Déchets toxiques: Trafigura peut encore être poursuivie (avocat de l`Etat), AFP, 2 octobre 2008- La multinationale Trafigura, mise hors de cause
par la justice ivoirienne dans l'affaire des déchets toxiques du Probo Koala
déversés en août 2006 à Abidjan, peut encore être poursuivie au niveau pénal,
a estimé mercredi l'un des avocats de l'Etat ivoirien, Christophe Kossougro
Sery. "Si (...) à la barre, certains éléments révèlent qu'il y a des indices
graves et concordants, des charges à l'encontre des personnes pour lesquelles les non-lieux ont été prononcés, l'Etat peut ouvrir - le parquet général du
moins - une nouvelle information à l'encontre de celles-là", a expliqué Me
Kossougro en marge du procès qui s'est ouvert lundi à Abidjan sur cette
affaire. "L'Etat n'a pas renoncé à poursuivre Trafigura, mais il y a eu une
transaction. Cela veut dire que la procédure est terminée du point de vue de
la constitution de partie civile mais pas du côté pénal, comme il s'agit d'un
empoisonnement, donc d'un crime, ça ne se transige pas", a-t-il souligné.
Le 13 février 2007, l'Etat ivoirien avait conclu un accord à l'amiable avec
Trafigura par lequel il mettait un terme aux poursuites judiciaires à
l'encontre de la multinationale et de sa filiale ivoirienne en contre-partie
du versement d'une indemnisation globale de plus de 100 milliards de FCFA (152 millions d'euros). "Quant aux personnes qui ne font pas partie de la transaction, l'Etat peut se constituer partie civile et demander un complément d'indemnisation vis à vis de ces personnes", a précisé Me Kossougro à propos des 12 accusés renvoyés devant les assises (....)

COTE D'IVOIRE: Who is to blame for dumping toxic oil sludge?, Irinnews, 1 October 2008- A trial is under way in Abidjan of local officials accused of conniving in the dumping of toxic oil sludge in August 2006 and causing over a dozen deaths, and illnesses to tens of thousands. Victims of the Abidjan dumping scandal, environmentalists and lawyers say the real culprits have slipped away. The president of the Union of Abidjan and Surrounding Areas' Victims of Toxic Waste, Ouattara Aboubacar, told IRIN the trial of 12 Abidjan port and customs officials was missing the big players: "This trial sanctions impunity. We are sending underlings to trial without trying their silent partner, [Netherlands-based oil trader] Trafigura. For us, this trial has the bitter taste of impunity." Trafigura said an Ivorian waste disposal company, Tommy Company, which had offloaded oil waste from the Panamanian-registered tanker Probo Koala, was responsible for the damage caused. Tonnes of sludge, the leftover low-quality oil that cannot be sold, were dumped near Abidjan's residential communities (...)However, Martyn Day of the UK-based Leigh, Day & Company law firm told IRIN his firm would be representing up to 30,000 alleged victims of dumping in a civil case against Trafigura, set to start in London in October 2009. "We have a case against Trafigura... they absolutely knew the waste aboard its ship was toxic. They brought it to Abidjan in a war-torn country with no treatment facilities." Day said the firm has already signed up 22,000 clients, will continue registering claims, and will seek between $3,500 for minor damages and up three times that amount for more serious cases. Trafigura has responded with a libel case against the UK firm, saying it has not shown evidence the sludge caused health problems. Marieta Harjono, a Netherlands-based anti-toxic waste lobbyist with the environmental campaign group Greenpeace, said it had launched a criminal case against Trafigura expected to take place in the Netherlands in late 2009. She told IRIN: "Trafigura, the big fish, can escape [criminality] in Ivory Coast, but we hope to catch it here in Amsterdam." (...)

Au procès des déchets du Probo Koala, le principal accusé accable Trafigura, AFP, 1 octobre 2008- Accusé "d'empoisonnement", Salomon Ugborugbo a vivement critiqué mercredi le rôle de la filiale locale de Trafigura, Puma Energy, qui avait choisi sa petite société Tommy pour récupérer les résidus du nettoyage des cales (slops) du Probo Koala, un cargo spécialisé dans le transport d'hydrocarbures. A la barre, M. Ugborugbo a expliqué avoir été "trahi" par l'administrateur de Puma Energy, N'Zi Kablan, qui lui aurait caché la nature toxique des 528 m3 de slops à pomper dans le Probo Koala. Il s'agissait pour lui de "slops ordinaires", c'est-à-dire des "eaux usées" mélangées avec des "produits de nettoyage", comme de "l'eau de javel". "Je ne suis pas chimiste. J'ai fait confiance à sa parole", a ajouté le patron de Tommy après avoir reconnu que M. Kablan lui avait montré - avant l'arrivée du cargo - un fax de Trafigura précisant qu'il s'agissait de "slops chimiques". Selon ce fax, dont des extraits ont été lus à l'audience, les slops contenaient un "mélange d'essence, de soude caustique, avec une forte concentration de mercaptan", composant à l'odeur nauséabonde. "Il a surtout insisté sur l'odeur", a affirmé M. Ugborugbo à propos de M. Kablan (....)

Des autobus « made in Côte d'ivoire » présentés au public mercredi, 1 octobre 2008- La Société des Transports Abidjanais (Sotra) a présenté mercredi au chef de l'Etat Laurent Gbagbo, trois prototypes d'autobus conçus dans les ateliers de sa filiale Sotra-Industries à Abidjan.. Les prototypes, qui ont été présentés au public sont constitués d'un autocar de 70 places, destiné au transport interurbain avec coffre à bagages, un car de randonnée de 52 places, servant tant pour le tourisme que pour le transport des entreprises et écoles et un autobus pour le transport urbain classique, avec 35 places assises et 65 debout. A en croire le directeur général de la Sotra, M. Philippe Attey, ces véhicules ont été dessinés, motorisés et « entièrement carrossés dans les ateliers de Sotra-Industies », à partir de châssis et moteurs IVECO importés M. Attey prévoit 50 autobus dans les douze prochains mois et 300 véhicules en phase optimale (...)